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Audi A3 2016 Sedan III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Generación

Pertenece a la generación III (8V)

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2016 III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El Audi A3 2016 III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Audi y puesto en el mercado entre 2016 y 2016, esta estupenda carrocería tiene 8 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 143 CV en un motor 1968. En este caso es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A3 de tipo "III (8V)".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-JSK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 160.000 km. Debemos tener en cuenta que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: euro 5, testigos luminosos coche, cierre centralizado, ruido, pastillas de freno, fallos comunes, ventanilla, capó, lámparas, bateria y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2016 III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2016 III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Sabi Barato Chazarra
    Responder
    Sabi Barato Chazarra
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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