ITV cada 2 años

Audi A3 2016 Sedan III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 143 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

9.1 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2016 III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El Audi A3 2016 III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un cooche elaborado por Audi y puesto a la venta entre 2016 y 2016, este modelo de coche tiene concretamente 9 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene en su haber 143 CV en el interior de su motor 1968. En este caso es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A3 de tipo "III (8V)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JSK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 180.000 km. Es destacable, que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: isofix, fallos comunes, led, filtro antipartículas, pinchazo, junta de culata, kilometros reales, sensores, averías, correa de distribucion y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2016 III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Opiniones de Audi A3 2016 III (8V) 2.0d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

  1. Sabi Barato Chazarra
    Responder
    Sabi Barato Chazarra
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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