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Audi A3 2014 Cabriolet III (8V) 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

KM deseados para este coche

Menos de 165.000 KM

7.9 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2014 III (8V) 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Audi A3 2014 III (8V) 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y sacado al mercado entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, lo acompañan unos 125 CV en el motor de 1395. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es A3 de tipo "III (8V)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 165.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: asientos, cremallera de dirección, cargar bateria, plafón, chivatos, palier, pierde líquido, fap, molduras, filtro del aceite y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2014 III (8V) 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2014 III (8V) 1.4 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Amir Sariego Zamacona
    Responder
    Amir Sariego Zamacona
    Comentario:

    Buenos acabados en este Audi y se comporta bien.

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