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Audi A3 2013 Hatchback 5-Puertas III (8V) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.42L/100 Km

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

8.7 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2013 III (8V) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

El Audi A3 2013 III (8V) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y expuesto en el mercado entre 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 11 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 180 CV disponibles dentro de su motor 1798. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de A3 de tipo "III (8V)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HTK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 165.000 km. Debemos tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: luz de cruce, desguace, ralentí, desguace, EGR, suena raro, tracción, limpiaparabrisas, ralentí, cargador y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2013 III (8V) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2013 III (8V) 1.8 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

  1. Sanson Piernavieja Cals
    Responder
    Sanson Piernavieja Cals
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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