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Audi A3 2013 Hatchback 3-Puertas III (8V) 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Generación

Pertenece a la generación III (8V)

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2013 III (8V) 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Audi A3 2013 III (8V) 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Audi y sacado al mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 140 CV disponibles dentro de su motor 1395. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es A3 de tipo "III (8V)".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 180.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: freno de mano, ESP, filtro antipartículas, suena raro, luz de posición, no arranca, testigos luminosos, luz de airbag, alternador, tubo de escape y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2013 III (8V) 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2013 III (8V) 1.4 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Riccardo Lapión Pardillos
    Responder
    Riccardo Lapión Pardillos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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