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Audi A3 2012 Cabriolet II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Generación

Pertenece a la generación II (8P) Restyling 2

Motor

Tiene un motor 1798

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2012 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Audi A3 2012 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Audi y puesto a la venta entre 2012 y 2012, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, lo complementan sus 160 CV en un interesante motor 1798. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 180.000 km. Este automóvil con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: dimensiones, robado, cargar bateria, cojinetes, desguace, limpieza, euro 5, cierre centralizado, luz de airbag, tapicería y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2012 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi A3 2012 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Ramir Zarragoicoechea Virumbrales
    Responder
    Ramir Zarragoicoechea Virumbrales
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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