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Audi A3 2011 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 15 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

7.2 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

El Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel es un automóvil de la gama Audi y puesto a la venta entre 2011 y 2011, además esta gama cuenta con 15 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 3-Puertas, dispone de 170 CV en un interesante motor 1968. En este caso es el Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: ESP, wifi, caudalímetro, marcha atras, que aceite es mejor, repuestos, testigos luminosos coche, gasoil, salpicadero, alternador y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (170 CV) 4WD Diesel

  1. Danel Zájara Deulofeu
    Responder
    Danel Zájara Deulofeu
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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