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Audi A3 2011 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.5 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Audi y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 14 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 160 CV en un interesante motor 1798. El coche fabricado por Audi, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 210.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: bluetooth, junta de culata, marcha atras, cilindros, llantas, plafón, frenos, pintar, grillos, palomillas y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi A3 2011 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Romulo Chinchurreta Estribera
    Responder
    Romulo Chinchurreta Estribera
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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