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Audi A3 2010 Hatchback 5-Puertas II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

El Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel es un auto desarrollado por Audi y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene 105 CV en su imponente motor 1598. Esta variante del modelo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: chivatos, quitar rayón, luz de carretera, valor venal, wifi, filtro de la gasolina, amperios batería, testigos luminosos coche, plafón, molduras y abs entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

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Opiniones de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 1.6d AUTOMATICO (105 CV) Diesel

  1. Giacomo Teso Coslado
    Responder
    Giacomo Teso Coslado
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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