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Audi A3 2010 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel

El Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 16 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 170 CV en un motor 1968. Estamos ante el modelo Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 320.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: tracción, sensores, antinieblas, testigo fallo motor, silentblock, aire acondicionado, testigo fallo motor, intermitentes, pulir faros, seguro de coche y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (170 CV) Diesel

  1. Dimas Marleza Abanto
    Responder
    Dimas Marleza Abanto
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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