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Audi A3 2010 Hatchback 3-Puertas II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

KM deseados para este coche

Menos de 280.000 KM

8.2 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

El Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Audi y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 14 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, cuenta con 140 CV es su magnífico motor 1968. Es el modelo de Audi Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 280.000 km. Es importante resaltar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: el coche da tirones, seguro de coche, filtro del aceite, pierde líquido, EGR, pierde líquido, correas, cuanto vale el seguro, cuantos km dura, repuestos y cilindros entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

  1. Lázaro Begiga Villaoslada
    Responder
    Lázaro Begiga Villaoslada
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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