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Audi A3 2010 Cabriolet II (8P) Restyling 2 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Generación

Pertenece a la generación II (8P) Restyling 2

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

9.9 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina

El Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Audi y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, cuenta con 125 CV en su imponente motor 1390. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: euro 2, luz de posición, distribución, pastillas de freno, robado, alarma, testigo fallo motor, centralita, fusibles, robado y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2010 II (8P) Restyling 2 1.4 MANUAL (125 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Nabal Chertudi
    Responder
    Emmanuel Nabal Chertudi
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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