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Audi A3 2009 Cabriolet II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación II (8P) Restyling 2

Caballos de Potencia

El coche tiene 160 CV

8.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2009 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Audi A3 2009 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y vendido entre el año 2009 y 2009, esta carrocería además tiene 17 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, tiene 160 CV en el motor de 1798. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2009.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GPW". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 255.000 km. Este coche, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: correas, bollos, cuentakilometros, gomas, módulo abs, paragolpes, testigo fallo motor, kilometros reales, llantas, palomillas y no arranca entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2009 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2009 II (8P) Restyling 2 1.8 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Samir Carbón Pintaluba
    Responder
    Samir Carbón Pintaluba
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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