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Audi A3 2008 Hatchback 5-Puertas II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 17 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1968

9.6 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2008 II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Audi A3 2008 II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es uno de los modelos de Audi y sacado al mercado entre 2008 y 2008, este modelo de coche tiene concretamente 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, además tiene 140 CV es su magnífico motor 1968. El coche fabricado por Audi, es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es A3 de tipo "II (8P) Restyling 2".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 340.000 km. Además, contando con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: transferencia, distribución, centralita, filtro del aceite, ralentí, antinieblas, abs, catalizador, luz de carretera, kilometros reales y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2008 II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de Audi A3 2008 II (8P) Restyling 2 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Giuilio Daban Rilo
    Responder
    Giuilio Daban Rilo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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