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Audi A3 2000 Hatchback 3-Puertas I (8L) 1.8 MANUAL (180 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 25 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

8.3 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 2000 I (8L) 1.8 MANUAL (180 CV) 4WD Gasolina

El Audi A3 2000 I (8L) 1.8 MANUAL (180 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Audi y disponible para su comercialización entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, además tiene 180 CV en su imponente motor 1781. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es A3 de tipo "I (8L)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BBJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 375.000 km. Por otro lado, con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: anticongelante, seguro de coche, reparar, arreglar, control de velocidad, vamos, correas, luz airbag, palomillas, luces y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 2000 I (8L) 1.8 MANUAL (180 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 2000 I (8L) 1.8 MANUAL (180 CV) 4WD Gasolina

  1. Massimo Mareque Seuva
    Responder
    Massimo Mareque Seuva
    Comentario:

    Buena linea de Audi, recomendable.

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