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Audi A3 1996 Hatchback 3-Puertas I (8L) 1.6 MANUAL (101 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

9.5 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi A3 1996 I (8L) 1.6 MANUAL (101 CV) Gasolina

El Audi A3 1996 I (8L) 1.6 MANUAL (101 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Audi y sacado al mercado entre 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 29 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene los 101 CV en un interesante motor 1595. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de A3 de tipo "I (8L)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 435.000 km. Hay que remarcar que con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: bombilla, control de velocidad, tracción, que aceite es mejor, silentblock, parabrisas, casa oficial, caudalímetro, tubo de escape, extras y cuanto vale el seguro entre otras.

Fallos y Problemas de Audi A3 1996 I (8L) 1.6 MANUAL (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi A3 1996 I (8L) 1.6 MANUAL (101 CV) Gasolina

  1. Romulo Relancio Atrio
    Responder
    Romulo Relancio Atrio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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