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Audi 80 1988 Sedan IV (B3) 2.0 AUTOMATICO (113 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 37 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 113 CV

Tipo de coche por edad

37 años. Es uncoche Clásico.

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

9.7 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi 80 1988 IV (B3) 2.0 AUTOMATICO (113 CV) 4WD Gasolina

El Audi 80 1988 IV (B3) 2.0 AUTOMATICO (113 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta carrocería además tiene 37 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene disponibles 113 CV en el interior de su motor 1984. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 80 de tipo "IV (B3)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 555.000 km. Es importante resaltar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: alternador, salpicadero, aparcamiento, testigo fallo motor, cuanto vale el seguro, intermitente, lámparas, faros xenon, tacos del motor, fap y cenicero entre otras.

Fallos y Problemas de Audi 80 1988 IV (B3) 2.0 AUTOMATICO (113 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi 80 1988 IV (B3) 2.0 AUTOMATICO (113 CV) 4WD Gasolina

  1. Adalberto Danot Larruga
    Responder
    Adalberto Danot Larruga
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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