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Audi 80 1984 Sedan III (B2) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Modelo

El modelo es Audi 80

7.7 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi 80 1984 III (B2) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Audi 80 1984 III (B2) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina es uno de los modelos de Audi y disponible para su comercialización entre 1984 y 1984, este modelo en concreto tiene 41 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene en su haber 75 CV en el motor de 1595. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 80 de tipo "III (B2)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 615.000 km. Hay que tener en cuenta que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: bobina, filtro del aire, lámparas, como tasar el coche, filtro de la gasolina, control de velocidad, luz de airbag, testigos luminosos, pinzas, centralita y suena raro entre otras.

Fallos y Problemas de Audi 80 1984 III (B2) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Audi 80 1984 III (B2) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Roxelio Estulte Sullastres
    Responder
    Roxelio Estulte Sullastres
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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