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Audi 80 1972 Sedan II (B1) 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina

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Fabricado hace 54 años
Audi 80 1972 Sedan II (B1) 1.3 AUTOMATICO (55 CV)
  • Audi 80 1972 Sedan II (B1) 1.3 AUTOMATICO (55 CV)
  • Audi

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1972. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 1296 Motor (Cilindrada):
  • Audi Marca:
  • II (B1) Generación:
  • 1972 Año:
  • 55 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • 1972 Año de Fabricación:
  • 80 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.36 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • FWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi 80 1972 II (B1) 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina

El Audi 80 1972 II (B1) 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina es un coche fabricado por Audi y puesto a la venta entre 1972 y 1972, es importante resaltar que este coche tiene 54 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 55 CV en el espectacular motor 1296. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 80 de tipo "II (B1)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 810.000 km. Por otro lado, con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: pulir faros, taloneras, motor de arranque, llave, rotura, molduras, desguace, cremallera de dirección, pulir faros, testigo fallo motor y bujias entre otras.

Fallos y Problemas de Audi 80 1972 II (B1) 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi 80 1972 II (B1) 1.3 AUTOMATICO (55 CV) Gasolina

  1. Roderic Lorita Pintaluba
    Responder
    Roderic Lorita Pintaluba
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Audi me encanta.

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