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Audi 5000 1989 Sedan C3 1.9 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1989

Caballos de Potencia

El coche tiene 113 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1989. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.0 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi 5000 1989 C3 1.9 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

El Audi 5000 1989 C3 1.9 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Audi y sacado al mercado entre 1989 y 1989, esta estupenda carrocería tiene 36 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 113 CV en el interior de su motor 1847. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 5000 de tipo "C3".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 540.000 km. Además, contando con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: frenos, pantalla táctil, parking, caudalímetro, sensores, motor de arranque, ralentí, fap, lámparas, aire acondicionado y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de Audi 5000 1989 C3 1.9 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

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Opiniones de Audi 5000 1989 C3 1.9 AUTOMATICO (113 CV) Gasolina

  1. Eloi Moratonas Tamparillas
    Responder
    Eloi Moratonas Tamparillas
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Audi.

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