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Audi 100 1969 Sedan I (C1) 1.7 MANUAL (80 CV) Gasolina

Fabricado hace 56 años

Generación

Pertenece a la generación I (C1)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1969

Caballos de Potencia

El coche tiene 80 CV

7.9 Sobre 10

Nota global de este Audi:

Ficha Técnica de Audi 100 1969 I (C1) 1.7 MANUAL (80 CV) Gasolina

El Audi 100 1969 I (C1) 1.7 MANUAL (80 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Audi y comercializado entre 1969 y 1969, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 56 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 80 CV en el interior de su motor 1700. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.4 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 100 de tipo "I (C1)".

Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 840.000 km. Este coche, con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: euro 1, ESP, rodamientos, limpieza, rueda de repuesto, testigo, bobina, cambiar una rueda, chivatos, rotura y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Audi 100 1969 I (C1) 1.7 MANUAL (80 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Audi en los comentarios.

Opiniones de Audi 100 1969 I (C1) 1.7 MANUAL (80 CV) Gasolina

  1. Beltrán Orbón Bisen
    Responder
    Beltrán Orbón Bisen
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Audi.

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