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Aston Martin V8 Vantage 2014 Roadster III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 426 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.74L/100 Km

9.5 Sobre 10

Nota global de este Aston Martin:

Ficha Técnica de Aston Martin V8 Vantage 2014 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

El Aston Martin V8 Vantage 2014 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Aston Martin y vendido entre el año 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Roadster, lo complementan sus 426 CV en un interesante motor 4735. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es V8 Vantage de tipo "III Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 150.000 km. Este automóvil con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Aston Martin son: fuga de aceite, correa de distribucion, centralita, cuantos km dura, luz airbag, gases, testigos luminosos coche, ralentí, testigo fallo motor, luz de cruce y cuanto mide entre otras.

Fallos y Problemas de Aston Martin V8 Vantage 2014 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Aston Martin V8 Vantage 2014 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

  1. Darwin Relancio Traid
    Responder
    Darwin Relancio Traid
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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