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Aston Martin V8 Vantage 2013 Roadster III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

8.0 Sobre 10

Nota global de este Aston Martin:

Ficha Técnica de Aston Martin V8 Vantage 2013 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

El Aston Martin V8 Vantage 2013 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Aston Martin y puesto en el mercado entre 2013 y 2013, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. La clasificación según su carrocería es de Roadster, lo complementan sus 426 CV en su imponente motor 4735. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es V8 Vantage de tipo "III Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic one clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HTK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Aston Martin son: tacos del motor, filtro de la gasolina, cremallera de dirección, revisión, filtro del aire, led, se enciende luz, rotura, mando a distancia, aparcamiento y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Aston Martin V8 Vantage 2013 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

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Opiniones de Aston Martin V8 Vantage 2013 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

  1. Flavio Tomey Ocaranza
    Responder
    Flavio Tomey Ocaranza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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