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Aston Martin V8 Vantage 2010 Coupe III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Motor

Tiene un motor 4735

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 426 CV

9.8 Sobre 10

Nota global de este Aston Martin:

Ficha Técnica de Aston Martin V8 Vantage 2010 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

El Aston Martin V8 Vantage 2010 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Aston Martin y sacado al mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 426 CV en un motor 4735. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es V8 Vantage de tipo "III Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic one clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Aston Martin son: testigo fallo motor, pierde líquido, desguace, siniestro, dimensiones, cambiar una rueda, pinchazo, taloneras, mando a distancia, maletero y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Aston Martin V8 Vantage 2010 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Aston Martin V8 Vantage 2010 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

  1. Dorian Berceruelo Picarzo
    Responder
    Dorian Berceruelo Picarzo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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