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Aston Martin V8 Vantage 2010 Coupe III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

9.0 Sobre 10

Nota global de este Aston Martin:

Ficha Técnica de Aston Martin V8 Vantage 2010 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

El Aston Martin V8 Vantage 2010 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Aston Martin y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene 426 CV en el espectacular motor 4735. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de V8 Vantage de tipo "III Restyling".

Su transmisión es del tipo Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 225.000 km. Este automóvil con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Aston Martin son: alfombrillas, se enciende luz, inmovilizador, ventanilla, bombín, euro 5, euro 5, seguro de coche, averia, euro 2 y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Aston Martin V8 Vantage 2010 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Aston Martin V8 Vantage 2010 III Restyling 4.7 AUTOMATICO (426 CV) Gasolina

  1. Dorian Berceruelo Picarzo
    Responder
    Dorian Berceruelo Picarzo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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