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Asia Retona 2002 SUV 3-Puertas Retona 2.0 MANUAL (128 CV) Gasolina

Fabricado hace 22 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.8 Sobre 10

Nota global de este Asia:

Ficha Técnica de Asia Retona 2002 Retona 2.0 MANUAL (128 CV) Gasolina

El Asia Retona 2002 Retona 2.0 MANUAL (128 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Asia y puesto a la venta entre 2002 y 2002, es importante resaltar que este coche tiene 22 años. Este vehículo es de tipo SUV 3-Puertas, dispone de 128 CV en el espectacular motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Retona de tipo "Retona".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BZV". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 330.000 km. Este automóvil con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Asia son: parachoques, junta de culata, kilometros reales, luz de airbag, pierde aceite, euro 3, fuga de aceite, testigo, tapicería, luces y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Asia Retona 2002 Retona 2.0 MANUAL (128 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Asia en los comentarios.

Opiniones de Asia Retona 2002 Retona 2.0 MANUAL (128 CV) Gasolina

  1. Ciro Bairina Trius
    Responder
    Ciro Bairina Trius
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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