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Alfa Romeo Spider 2007 Cabriolet III 2.4d MANUAL (200 CV) Diesel

Fabricado hace 18 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

8.7 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo Spider 2007 III 2.4d MANUAL (200 CV) Diesel

El Alfa Romeo Spider 2007 III 2.4d MANUAL (200 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Alfa Romeo y puesto a la venta entre 2007 y 2007, esta estupenda carrocería tiene 18 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene disponibles 200 CV en su increible motor 2387. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Spider de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-FWC". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 360.000 km. Debemos tener en cuenta que con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: reprogramar, pinchazo, que ruedas lleva, bimasa, suspensión roscada, correa de distribucion, que aceite es mejor, isofix, que ruedas lleva, salpicadero y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo Spider 2007 III 2.4d MANUAL (200 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Alfa Romeo Spider 2007 III 2.4d MANUAL (200 CV) Diesel

  1. Danel Bijiola Pedruelo
    Responder
    Danel Bijiola Pedruelo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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