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Alfa Romeo Spider 1981 Cabriolet I 2.0 MANUAL (126 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I

9.5 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo Spider 1981 I 2.0 MANUAL (126 CV) Gasolina

El Alfa Romeo Spider 1981 I 2.0 MANUAL (126 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Alfa Romeo y comercializado entre 1981 y 1981, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 44 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene disponibles 126 CV en un interesante motor 1962. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Spider de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 660.000 km. Hay que remarcar que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: averías, centralita, arreglar, ESP, pastillas de freno, codificar llave, alfombrillas, paragolpes, caudalímetro, pantalla táctil y ralentí entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo Spider 1981 I 2.0 MANUAL (126 CV) Gasolina

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Opiniones de Alfa Romeo Spider 1981 I 2.0 MANUAL (126 CV) Gasolina

  1. Ausias Ponsa Caticovas
    Responder
    Ausias Ponsa Caticovas
    Comentario:

    Buenos acabados en este Alfa Romeo y se comporta bien.

  2. Edgar Ortiz
    Responder
    Edgar Ortiz
    Comentario:

    Un saludo y agradecimiento por el espacio. Mi Spider 1992 con solo 6500 millas tiene un problema que consiste en que las revoluciones no quedan fijas en las 1000 sino que se mueven y en oportunidades alumbra el testigo del chek engine. Acelera bien, pero en bajas aparece el problema. Que podrá ser?

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