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Alfa Romeo MiTo 2009 Hatchback 3-Puertas I 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

KM deseados para este coche

Menos de 255.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2009

Tipo de coche por edad

17 años. Es un coche Clásico moderno.

8.2 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo MiTo 2009 I 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

El Alfa Romeo MiTo 2009 I 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Alfa Romeo y comercializado entre 2009 y 2009, es importante resaltar que este coche tiene 17 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 135 CV en su imponente motor 1368. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es MiTo de tipo "I".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2009.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GPW". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 255.000 km. Por otro lado, con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: revisión, molduras, isofix, cuentakilometros, fallos comunes, gomas, fallos comunes, avería motor, tracción, intermitente y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo MiTo 2009 I 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Alfa Romeo MiTo 2009 I 1.4 AUTOMATICO (135 CV) Gasolina

  1. Raimon Chimboyo Frechilla
    Responder
    Raimon Chimboyo Frechilla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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