ITV cada 2 años

Alfa Romeo Giulietta 2019 Hatchback 5-Puertas III Restyling 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Alfa Romeo Giulietta

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.0 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo Giulietta 2019 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Alfa Romeo Giulietta 2019 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Alfa Romeo y comercializado entre 2019 y 2019, en cualquier caso, este modelo tiene 6 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, además tiene 170 CV en el interior de su motor 1368. En esta ocasión, el modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Giulietta de tipo "III Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KYN". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 90.000 km. Este automóvil con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: siniestro, freno de mano, medidas, averías, valor venal, guardapolvos, pierde aceite, aire acondicionado, siniestro, alerón y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo Giulietta 2019 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Alfa Romeo Giulietta 2019 III Restyling 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Beltrán Raguillo Corroza
    Responder
    Beltrán Raguillo Corroza
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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