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Alfa Romeo Giulietta 2015 Hatchback 5-Puertas III 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.9 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo Giulietta 2015 III 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Alfa Romeo Giulietta 2015 III 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Alfa Romeo y puesto en venta públicamente entre 2015 y 2015, además esta gama cuenta con 10 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 170 CV en el motor de 1368. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Giulietta de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-JHJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 150.000 km. Además, contando con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: euro 2, libro de instrucciones, asientos, navegador, limpieza, amperios batería, grillos, normativa euro, resetear, diagnóstico y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo Giulietta 2015 III 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Alfa Romeo Giulietta 2015 III 1.4 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Domenec Labrid Manzana
    Responder
    Domenec Labrid Manzana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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