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Alfa Romeo Giulietta 2010 Hatchback 5-Puertas III 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Generación

Pertenece a la generación III

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.6 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo Giulietta 2010 III 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Alfa Romeo Giulietta 2010 III 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Alfa Romeo y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, dispone de 170 CV es su magnífico motor 1956. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Giulietta de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este Alfa Romeo. fue vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Hay que tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: caudalímetro, cremallera de dirección, sensores, el coche da tirones, cojinetes, isofix, piezas, guardapolvos, parking, lámparas y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo Giulietta 2010 III 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Alfa Romeo Giulietta 2010 III 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Asad Chertudi Bisen
    Responder
    Asad Chertudi Bisen
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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