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Alfa Romeo 156 2000 Wagon 5-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Alfa Romeo 156

9.2 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo 156 2000 I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Alfa Romeo 156 2000 I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de Alfa Romeo y disponible en el mercado entre 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 26 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en el interior de su motor 1970. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 156 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic one clutch. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 390.000 km. Es remarcable, que este coche con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: piezas, levas, se enciende luz, correas, ventanilla, codificar llave, junta de culata, amperios batería, reprogramar, anticongelante y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo 156 2000 I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Alfa Romeo 156 2000 I 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Romulo Tantull Espallargas
    Responder
    Romulo Tantull Espallargas
    Comentario:

    La línea de este Alfa Romeo me encanta.

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