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Alfa Romeo 147 2010 Hatchback 3-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic one clutch

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

7.9 Sobre 10

Nota global de este Alfa Romeo:

Ficha Técnica de Alfa Romeo 147 2010 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Alfa Romeo 147 2010 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Alfa Romeo y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 3-Puertas, además tiene 150 CV es su magnífico motor 1970. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 147 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic one clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Alfa Romeo son: intermitente, aparcamiento, neumáticos, velocimetro, bombilla, limpieza, impuesto de circulación, gases, capó, luz de cruce y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de Alfa Romeo 147 2010 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Alfa Romeo 147 2010 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Angus Carbón Mollinedo
    Responder
    Angus Carbón Mollinedo
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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