ITV cada año

AC Cobra 2000 Roadster Mk V 4.9 MANUAL (340 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

7.6 Sobre 10

Nota global de este AC:

Ficha Técnica de AC Cobra 2000 Mk V 4.9 MANUAL (340 CV) Gasolina

El AC Cobra 2000 Mk V 4.9 MANUAL (340 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por AC y puesto a la venta entre 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 25 años. Tiene una carrocería clasificada como Roadster, dispone de 340 CV en un motor 4942. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Cobra de tipo "Mk V".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 375.000 km. Es remarcable, que este coche con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de AC son: que aceite es mejor, ralentí, diagnóstico, valor venal, pintar, silentblock, quitar rayón, cargador, de serie, arrancar y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de AC Cobra 2000 Mk V 4.9 MANUAL (340 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este AC en los comentarios.

Opiniones de AC Cobra 2000 Mk V 4.9 MANUAL (340 CV) Gasolina

  1. Danel Zatarain Bano
    Responder
    Danel Zatarain Bano
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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