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AC Cobra 1994 Roadster Mk IV 4.9 MANUAL (250 CV) Gasolina

Fabricado hace 31 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

31 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 465.000 KM

8.2 Sobre 10

Nota global de este AC:

Ficha Técnica de AC Cobra 1994 Mk IV 4.9 MANUAL (250 CV) Gasolina

El AC Cobra 1994 Mk IV 4.9 MANUAL (250 CV) Gasolina es un automóvil de la gama AC y distribuido entre el año 1994 y 1994, este modelo en concreto tiene 31 años. Este coche está clasificado como Roadster, además tiene 250 CV en un motor 4942. El coche fabricado por AC, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Cobra de tipo "Mk IV".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 465.000 km. Es importante resaltar que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de AC son: motor de arranque, amperios batería, tapicería, pulir faros, averia, ralentí, distribución, fap, que ruedas lleva, testigo y caudalímetro entre otras.

Fallos y Problemas de AC Cobra 1994 Mk IV 4.9 MANUAL (250 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este AC en los comentarios.

Opiniones de AC Cobra 1994 Mk IV 4.9 MANUAL (250 CV) Gasolina

  1. Jared Cacharro Salanueva
    Responder
    Jared Cacharro Salanueva
    Comentario:

    Un buen AC, muy fiable.

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