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Abarth 500C 2010 Hatchback 3-Puertas III 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1368

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

9.9 Sobre 10

Nota global de este Abarth:

Ficha Técnica de Abarth 500C 2010 III 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Abarth 500C 2010 III 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Abarth y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 14 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 140 CV en su increible motor 1368. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 500C de tipo "III".

Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 210.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Abarth son: transferencia, luz de posición, pintar, chivatos, mando a distancia, tubo de escape, luz de airbag, pinzas, palomillas, cojinetes y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Abarth 500C 2010 III 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Abarth en los comentarios.

Opiniones de Abarth 500C 2010 III 1.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Ciro Visier Nespereira
    Responder
    Ciro Visier Nespereira
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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